轿车为何需求选用负极搭铁？最主要的原因你或许想不到，是为防止车身生锈。
前期的轿车其实是选用正极搭铁制的，可是这样的轿车很简单生锈。轿车工程师通过细心研讨后发现，把车身做为公共正极，在电气系统作业、有电流活动时，车身金属是归于失掉电子的一方。各位理解，金属失掉电子被氧化（锈蚀），而正极搭铁加重了整个进程。
认识到这一点之后，轿车工程师测验负极搭铁，成果车身锈蚀进程大大减缓，锈蚀程度也大幅减轻。这还在于，选用负极搭铁制时，车身金属归于得到电子的一方，不简单被氧化，锈蚀进程就减缓了。
后来负极搭铁就成了通用的轿车技能规范。风趣的是，东方大国印度当年坚决不运用西方资本主义迂腐病笃的技能，要“东方压倒西风”，在负极搭铁已经是通用技能的情况下，依然坚持运用正极搭铁，成果可想而知，后来不得不更改技能规范。这说明，技能是不为态度与意识形态改变的，正确与否现实会给你答案。
